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28元一位的东北大骨头自助餐敞开肚皮吃的过瘾结账时却傻眼了

  其实在我们中国有很多人都非常喜欢吃自助餐的,因为很多人在下班之后累了一天了也就不想做饭了,可是如果去街上吃饭的话,又不知道吃什么,或者是有什么都想吃,所以现在的自助餐就让很多人都觉得是非常不错的比较一个价位就能够让人们吃到很多的食物,就让很多人都觉得是非常划算的,但是我们今天要做的自助餐和我们平时见到的不太一样的,因为我们今天说到的这种自助餐式单独的一种食物的自助餐,而这种食物就是很多人都非常喜欢吃的东北大骨头。在东北有一家大骨头的店,就是开成了自助餐的形式,而且它的自助餐价格相对来说也是非常低的,每个人只要28块钱就可以敞开肚皮吃过瘾了,可是当有的人去吃的时候,结账的时候却发现傻眼了。

  其实对于东北的大骨头是有很多人都非常喜欢吃的,我们都知道东北的大骨头炖的确实是非常美味的,而且吃起来也是非常过瘾的。所以说自从这家大骨头店改为自助餐模式之后,就有很多人光顾了,因为以往我们去大胡同的时候价格都是比较贵的,如果再吃上一些别的什么菜肴的话,那么就是让人觉得有一些心疼的,可是这一家大胡同的自助餐店却只要28块钱一位就可以随便吃喝了,并且里面还有一些别的蔬菜或者是丸子之类的,也可以把它弄成火锅的方式可以吃,这样很多人都觉得是非常好的。

  当我们进到餐厅里面之后,就会发现餐厅里面的墙壁上贴了一张价目表,因为氛围骨头不一样,所以说价位也是不太一样的,一般人们最常做的就是牛骨头了,28块钱一位,如果是要吃羊骨头的线位,但是如果是猪骨头的线位了,不过大多数的人都是会选择牛骨头的,毕竟我们都知道牛骨头,吃起来也是非常美味的,而且这一家大骨头店煮出来的大骨头还真的是非常有食欲的,光看起来就让人想吃,吃过之后就会发现味道真的是很好的,吃完之后还可以让服务员在锅里面加上汤,再煮一些青菜丸子之类的,可以说是让人们觉得这家店的价位实在是太实惠了。

  可能就是因为这家店的大骨头吃起来很好吃的,而且人们也觉得是比较便宜的,所以每个人去吃的时候总是和几个人一起去吃,然后我们都是在这种大骨头,其实一盆里面并没有多少的,所以说有的人干脆一桌就叫了两三个,甚至三四锅,真钱棋牌游戏平台。让人们觉得所有的人好能吃啊,可是当他们吃完之后结账的时候却傻眼了。因为结账的时候我们是四个人一起吃的,可是却被服务员说一共消费了168元。这样我们都是非常疑惑的,我们都知道,如果每人28元的话,我们四个人就是需要结112元就可以了,为什么会多出了这么多呢?后来还是服务员告诉我们说,原来他们的这家自助餐也是限量的,如果一人28元的话就只限一锅大骨头,但是我们四个人总共是吃了六个大骨头,实在是因为他们家的大骨头实在是太好吃了,所以就多点了两个,可是却没想到竟然多出了两锅的钱。虽然我们都是没有想到的,毕竟我们以为这个自助餐是随便吃喝的,所以才会多叫了两个,可是却没想到竟然是人手一锅的,这就让人们觉得这个老板的套路实在是太深了。

真钱扑克动力强、油耗低、空间大!车轱辘东钱湖试驾Jeep大指挥官!

  古人把依山傍水、郁郁葱葱的广袤之地看成是福地。拥有“一山观湖海、万翠拥福泉”美誉的宁波东钱湖福泉山景区就有这福地之相。

  4月17日,全新Jeep大指挥官在这块福地隆重上市。凭借77年之久的品牌背书和王石、刘强东、朱茵夫妇等成功人士的推崇,全新大指挥官以27.98-40.98万元的价格横空出世。

  一时间很多人拿这个价格与汉兰达、锐界相比,“价格高了”的论调不绝于耳。到底是物有所值还是徒有其表?车轱辘编辑在宁波东钱湖环湖路-城区试驾Jeep大指挥官后,现身说法。

  “不是所有的吉普都叫Jeep”,这句话已经响彻大江南北。全新大指挥官在外观上仍然保留了Jeep家族元素。七孔盾式进气格栅、宽直立体尾部设计、简单粗犷侧面线度硬汉特质。加上全系标配的全LED远近光反射式大灯,不论是白天还是傍晚,那强劲的灯光显示出Jeep大指挥官的不凡。

  内饰方面,家族化设计同时,方向盘大部分软皮包裹,顶端10点至2点钟方向部分是握感极佳的桃木材质;座椅采用质软包裹性极佳的豪华真皮,与人体接触较多的部分材质为麂皮质感打孔绒面,抚摸感觉细腻柔和;后门车顶处各有一个隐藏的小挂钩,方便后排乘客挂衣物或者小物件;扶手箱背部提供多种电源插口,细心保障每一位乘客“电力满满”;后门是隐私玻璃+遮阳帘设计,注重私密性。如果是您,可能还会发现更多的贴心周到之处。

  2.0T是这一档车的主力配置,但9AT却少见。输出功率高达195kW,扭矩高达400 N·m,高速路况下百公里耗油仅为8.0L,而综合路况下也只有8.8L。实测油耗在9L以左右,开大型SUV,还不用担心油耗。

  不论是城市路面、盘山险道还是泥泞砂石路,随着油门力度的收放,反馈回来的动力是持续、细腻、平顺和高效。变速器档位的增多使换挡顿挫感全无。加之调校较好的底盘和舒适的座椅,即使在急转弯或者坑洼路面时,也没有发飘、颠簸感觉,抓地力极强,配合轻盈的方向盘转向,乘坐踏实舒心。

  穿行于环湖路上,惬意地透着车窗欣赏着平静的湖面、傲放的鲜花。同时,关闭所有车窗后的NVH做得比较好,胎噪、风噪声很小。保持匀速60km/h时车内噪音不到70分贝,相当于日常办公室环境,这个也是要打call的。

  当然在试乘过程中,也有一些不足之处。虽然七人座椅材质舒适感十足,但是与目前市面上的7座SUV一样,第三排乘坐空间不算大,1.7米个头的人坐在第三排还是略显局促,小个子乘坐第三排还是不错。第二排中间座位的地板凸起,影响中间乘客乘坐的舒适性。

  后背门具有自动关闭功能,触摸D柱内部按钮可实现自动关闭,但是按钮在夜间不发光,如果在光线不好的车库或夜晚使用,体验感不佳,只能靠手摸。

  对于全新Jeep大指挥官四驱高配版本来说,丝毫不会对2.0T+9AT黄金动力组合性能的有任何怀疑,高效提速、稳健过弯,全路况的平稳、顺畅表现优秀。对于主力成交价在30多万的车型来说,不在乎性能、舒适还在乎什么呢?!只有试过才有话语权,对于拥有领先动力技术、高端VIP商务座舱、全时豪华体验的全新Jeep大指挥官来说,迎接市场考验的时刻来临,未来市场表现如何就等市场去检验吧。

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骏派D80上市高动力大空间能否肩负品牌销真钱牛牛量提升重任?

  今年可以说是天津一汽的产品大年,3月份,全新紧凑型轿车骏派A50上市;6月份,全新跨界旅行车骏派CX65上市;紧接着,在10月26日,全新紧凑型SUV骏派D80迎来了上市。

  骏派D80定位为“新智慧SUV”,共推出7款车型,售价7.99-12.59万元。新车定位高于骏派D60,上市之后将主要和传祺GS4、哈弗H6等主流紧凑型SUV形成竞争。

  天津一汽今年已停产了夏利和威系列车型,很显然,骏派已成为天津一汽的的主要销量支柱。今年9月份,天津一汽的全部销量均来自骏派品牌,前三季度夏利、威系列的贡献已微乎其微。今年上半年,天津一汽的整体表现较为可观,尤其是从2月到5月,连续保持了单月销量正增长,骏派D60以及新上市的A50都作出了不小贡献。不过遗憾的是,进入下半年以来,天津一汽的单月销量就开始走低,一方面是受到中国车市整体萎靡的影响,另一方面则是产品结构以及产品竞争力仍需优化。

  骏派D80将成为天津一汽在第四季度冲刺的最大砝码。从今年目前推出的三款车型来看,可以发现骏派在产品定位方面正在逐步进化,越来越贴近年轻消费者。骏派D80打造的《平行线》影片,表现了当下许多年轻人在面对人生选择时的迷茫,并倡导一种自在生活,与其选择好走的路,不如走好选择的路,引起了这个群体的强烈共鸣。

  今年车市增速放缓,SUV细分市场也不再是处于推一款爆红一款的红利时期,在这样的情况下,骏派D80靠什么脱颖而出呢?首先在智能体验上不能落下,满足追求新鲜事物的年轻人。

  作为一款互联网车型,骏派D80配备了8英寸的多媒体悬浮式中控屏,真钱棋牌游戏平台在视觉效果上来说,已达到时尚的要求。中控屏除了支持触控使用之外,在档把后方,还提供了一个人机交互键,适合盲操,在行车过程中操作中控屏更方便。

  该中控屏还集成了π-link智能网联系统,支持手机远程控制车辆、启动发动机/空调/天窗以及车门解锁落锁等,同时还支持车载WIFI、在线音乐、百度Carlife等,可以满足爱玩手机爱上网的年轻人大部分日常用车场景的便捷使用。当然,你还可以通过说出“你好,骏派”或者按下方向盘上的控制键来唤醒语音控制,这套系统基于百度开发,可以实现音乐、地图等功能的控制。

  从智能互联方面来看,骏派D80足以与主流同级产品竞争,尤其是其提供的人机交互体验,在同级产品中较为少见。切中年轻人痛点第一道关卡,骏派D80是过关的。

  在如今越来越严苛的法规要求下,车企们都已经竭尽所能去压榨小排量涡轮增压发动机的潜能,力求做到兼顾性能和燃油经济性,但现实往往总不如理想美好,不少小排量发动机在高速上的表现依然是很孱弱,尤其是拉动紧凑级别以上的大块头时。

  不过骏派D80搭载的这款代号为TD220的1.2T涡轮增压发动机,表现却有些超出轱辘哥预期。真钱扑克。从账面数据上看,骏派D80拥有105kW的最大功率和204Nm的最大扭矩,搭载7速双离合变速箱。

  在8月份的试驾中,轱辘哥对这套动力总成已进行过体验,整体表现还是有不少惊喜的。油门调校比较灵敏,加速反应也不错,而不会出现软绵无力的情况,尤其是中后段时,动力输出比较强劲,这点是比较意外的。至于变速箱的表现,7个挡位足够玩,升档也很积极,值得留意的是,这款变速箱和发动机的调校是非常配合的,能够很好地配合脚下动作,并且让整体的油耗输出控制在一个比较低的水平。官方百公里油耗为6.1L,这个水平在同级中有着明显的领先优势。

  除了动力总成给力,骏派D80还配备了ADSA智能驾驶辅助系统,包括智能远近光切换、驾驶员疲劳检测、智能限速提醒、前碰撞预警、车道偏离预警等功能,这些黑科技都大大提升了驾驶中的科技体验和安全性能。

  设计方面,骏派D80同样是值得点赞的,高原创度的时尚大气设计,让人眼前一亮,一方面让其能够在自主主流行列中不至于被淹没,另一方面也能够与合资车型相媲美。

  从前脸来看,骏派D80和骏派D60有一些相似,家族式设计凸显。前脸部分,骏派D80采用了矩阵式的进气格栅,中上部由一条镀铬装饰条连接车标和大灯,拉伸了车头的视觉宽度。LED大灯采用了时下流行的开眼角造型,看起来霸气犀利。保险杠部分则是采用了3D熏黑处理,和进气格栅是相呼应的,整体体现了强烈的运动感。

  车身侧面虽然没有采用流行的悬浮式车顶,但是腰线很突出,并贯穿整个车身,搭配双色设计的轮圈,倒也十分耐看。

  尾部方面的辨识度很高,贯穿式尾灯设计很有层次感,不过中间部分只是装饰,实际的尾灯仍是只分布在两侧,不过这并不影响其点亮之后的美感。双边共两出的排气口设计,为车尾增添了一些运动感。

  车内的设计更注重实用性,中控采用了环抱式设计,悬浮式中控屏以及空调显示屏为车内带来了时尚感,而贯穿中控的银色饰板则提升了档次感。值得一提的是档把造型,采用了“飞机档杆”的设计,视觉上充满了战斗感。

  从车身尺寸来看,骏派D80是一款标准身材的A级SUV,从它的定价来看也确是如此。8-12万一直都是自主SUV争得头破血流的细分区间,再加上近来合资小型SUV不断入市,竞争更是越发激烈。

  骏派D80在各方面的表现都迎合了年轻人的需求,并且整体表现也位于同级的中上游水平。一个年轻时尚的外观,一套智能车机系统,以及一套能够满足性能和节油的动力总成,1.2T排量虽比大多数同级车型都小,但动力足够满足年轻人,同时在档次感上也营造得不错,2700mm的轴距更是带来了领先同级的空间水平,这样看来,在产品力方面,骏派D80是有足够的竞争底气的。

  那么挑战在哪里呢?是品牌竞争力。在一汽自主大整合的背景下,一汽奔腾以及吉林一汽已先行合一,但目前天津一汽仍未跟上大部队,这对于天津一汽来说,既有利也有弊。利在于天津一汽能够有充足的时间和空间进行内部改革,提升自身的竞争力,去年的“骏驰计划”便是其中的体现,弊则在于渠道方面,无论是在购车还是售后服务方面,就目前来说,消费者的体验仍有待提升。那么对于骏派D80来说,或许左右消费者选择的并不在于产品本身,而是天津一汽经销商渠道方面的稳定性、便利性以及服务体验等。

  骏派D80是天津一汽“骏驰计划”落子的重要一步,同时也是扭转目前天津一汽销量局面的关键车型,随着骏派D80的推出,天津一汽距离今年推出6款产品的目标又更近了一步。回归到产品本身,骏派D80是一款颇具竞争力的车型,未来要吸引年轻消费者并抢占一部分市场并非难事,相信会为品牌销量提升作出不小的贡献。

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震惊!新能源汽车高速路上没电竟被大货追尾致一死一伤 车轱辘线

  震惊!新能源汽车高速路上没电,竟被大货追尾致一死一伤 车轱辘线 作者: 盈在收盘前

  震惊!新能源汽车高速路上没电,竟被大货追尾致一死一伤车轱辘线明天就是国庆长假,很多朋友打算自驾车出门旅游,包括那些开新能源车的朋友。然而,就在刚刚,轱哥获悉一起惨剧:由于新能源汽车行驶在高速路上没电了,结果被后面的一辆大货车追尾,导致新能源车上的人一死一伤。来自事发当地警方的消息显示,9月20日13时40分许,当时天还下着小雨,杨某某驾驶豫A556**号重型仓栅式货车,由南向北行驶至京港澳高速公路(漯河段)上行786KM+850M处时,追尾撞上唐某某驾驶的豫AD372**号小型新能源汽车,造成两车不同程度损坏。接警后,河南省漯河市交通管理支队京珠高速交警大队民警快速赶到事发地点,勘查现场、固定证据、疏导交通,并协助120医护人员一起抢救伤员。经迅速赶到的医护人员现场确认,新能源汽车乘坐人李某当场死亡,另一乘坐人温某受轻伤被送往医院。经查,现场并无货车刹车痕迹。大货司机投案后称,事发当时因疲劳驾驶,没有注意到前方那辆超低速行驶的小汽车。另据新能源汽车驾驶员唐某某说,他从驻马店上高速,当时车辆显示能行驶175公里。谁承想,当车辆行驶到事发路段时,因电量不足,车辆无法提速。迫不得已,他只能从第二车道变道至第四车道。本想到服务区充电,结果被后面的货车追尾,酿成惨剧。漯河高速交警在此也提醒,纯电动车出行前需合理规划自己的行程,注意电量使用情况,提前到服务区充电。此外,疲劳驾驶同酒后驾驶一样可怕,司机连续开车最好不要超过4个小时,如果感到疲劳应就近到服务区休息,每次休息至少20分钟。再说几句直到今天,提起这起事故,漯河市交通管理支队京珠高速交警大队的民警仍惋惜不已。如今,新能源汽车发展迅猛,越来越多的新能源车已经走入寻常百姓家。但是,同传统燃油车比,新能源汽车最大的痛点就是续航里程不足。续航里程不足会引发一系列问题,比如不敢开车出远门,碰到堵车时心里发慌等等,但是,类似本案这样,因为车辆电量不足结果被大货车追尾的情况,此前还真没听说过。我们除了要指责大货车司机疲劳驾驶外,也要批评电动汽车司机,既然发现车辆电量不足了,就应该第一时间停在应急车道,没有应急车道也要停在最外侧道路,最好打上双闪,等待救援。惨剧已然发生,我们要提醒那些新能源汽车尤其是纯电动汽车的车主们,开车出门,一定要先检查电量,如果电量不足,最好充足了电再出门。一旦发现电量不足,别侥幸,更别逞强,赶紧靠边停车,否则,再发生类似的车毁人亡的交通事故就后悔莫及了。最后,轱哥还想呼吁新能源汽车的生产厂家们,应当静下心来,下狠功夫,去解决续航里程不足的问题,只有这样,纯电动汽车才能真正在不远的将来取代燃油车。

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江铃大动作:首家与北斗卫星合作 这款皮卡关注度直线上升

  [车友头条-车友号My车轱辘]我们平时要开车去一个不太熟悉的地方,一般都会求助车载导航或手机导航,既精确又快速。其实,这只是卫星导航最常见的一个应用。随着移动互联共享服务的普及和进步,卫星导航已经渗透到我们现代生活的很多地方。过去,不少人就已经习惯了其中一个名为GPS的美国造的卫星导航系统。

  如今,属于中国人自己的全球卫星导航系统终于来了!11月5日晚,北斗三号第一颗、第二颗卫星从中国西昌成功飞天,这是北斗系统中全球组网卫星的首发星,中国卫星导航的全球组网大幕由此正式拉开。

  北斗卫星导航系统是我国自行研发的区域性有源三维卫星定位与通信系统,是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。可在全球范围内全天候为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。

  因此我国的北斗卫星导航系统绝对是杠杠滴,本土自主研发的系统才是最懂中国人的需求。江铃汽车作为国内大型汽车企业,积极响应国家北斗战略并支持标配北斗行动,率先在全新域虎上装载北斗系统,成为中国汽车企业应用北斗的领跑者。

  中国道路的复杂状况世界闻名,因此对导航系统的定位精度、稳定性等都提出了较高的要求。而过去国内最常用的是美国的GPS,但经常面临精准度不够等问题,让车主们苦恼不已,甚至有的司机因执迷GPS而把车开到了海里。

  随着中国北斗卫星导航技术的不断进步,厘米级、亚米级高精度卫星定位应用技术日趋成熟。北斗卫星导航系统完全可以媲美美国的GPS,甚至已经超过了其定位的精度。GPS定位只能精确到道路,而北斗定位可以精准到车道,这对车联网服务的意义非凡。可以预见在不久的未来,国内主流范围使用的GPS将被逐步淘汰,被北斗取代。江铃此次与北斗卫星战略合作,是江铃再一次站在中国汽车行业的高位,以前瞻的视野在做真正未来的联合布局。真钱扑克

  江铃域虎自诞生以来,车辆质量以及技术水平受到了国内外用户的高度好评,作为一款广销海内外市场的自主皮卡,世界各地都有使用者。此次全新域虎率先搭载北斗系统,也是江铃汽车怀揣国家战略使命,将中国高精尖技术传播全世界。

  江铃的得意之作——T-Box车联网系统,作为江铃自主研发的互联系统其最大亮点是,可以通过T-Box让车辆与云端平台实现互通,不仅能把采集到的车辆数据发送给云平台,同时也能把云平台发送过来的控制指令转发给车辆,实现智能服务。

  这次全新域虎在智能科技方面全面提升,T-Box就是其“杀手锏”。远程控制、报警提醒、隐私保护、驾驶分析、售后保养、求助救援等多项智慧功能应有尽有,让您轻松享受用车、养车、娱乐、交友等多功能一体的全方位优质体验,尤其北斗系统将为江铃T-BOX车载智能系统带来更精准、更本土化的导航定位,让车主日常使用轻松无忧。

  如今,皮卡六省解禁风生水起,喷字、贴反光条等限制政策也即将被打破。拥有24年皮卡经验的江铃汽车,此次推出全新域虎当然是有备而来,对外观、内饰、真钱扑克配置等进行全面升级。

  全新域虎的外形高度延续此前概念版原型,夸张的前脸造型,科幻感的设计,以及整车透露出很强的肌肉感。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为:5375×1905×1835mm,轴距达到3085mm。尺寸方面的优势使其具备了更优越同级的乘坐表现和载货能力。

  全新域虎的配置之丰富更让人惊叹。一键启动、自感应大灯、真钱扑克自动恒温空调、感应雨刷胎压监测、T-Box车联网系统、博世9.1版本ESP、全景影像及前后行车雷达、四轮碟刹、电动可折叠可加热后视镜等,且很多均为全系标配。

  动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压汽油发动机以及2.4T涡轮增压柴油发动机。其中汽油发动机的最大功率为151kW,峰值扭矩为325Nm。而柴油发动机的最大功率为103kW,峰值扭矩为375Nm。无论在最大功率还是峰值扭矩上,新车都比旧款车型提升了一个档次。真钱扑克。传动方面则匹配6速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。

  江铃汽车选择在广州车展“搞事情”,显然是做好了充足的准备,也如愿以偿吸引了全场的目光。此次全新域虎搭载北斗导航系统,不仅仅给消费者带来更准确导航定位,更是江铃汽车积极响应国家号召的重要体现。(文/车友号 My车轱辘)

  口碑 内饰也可以,和十多万的轿车差不多,坐垫厚实,坐起软和,中控大屏看起舒服,多功能方向盘实用,后排空间也还可以,比起轿车肯定要差点,皮卡车都是这样,也不经常坐人

  口碑 最满意的应该就是动力了,2.4柴油涡轮蒸压加5档手动不是开玩笑的,只要你舍得加油那动力绝对是杠杠的,100公里以前提速也可以!空间够大,特别满意!后斗销售告诉我可以拉货3吨呢,但是还没拉货那么重,舍不得,有拉货那么重的朋友可以告诉我一下感受!

深夜投毒记真钱棋牌游戏平台忆中的大骨头棒子总有嘬不完的汁儿

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  对于不少80后从农村生活过的山东人来讲,逢年过节,最喜欢吃的莫过于那一根大骨头棒子,条件好一点的啃羊腿、牛腿,一般家庭啃的是猪骨头,但不管怎样,味道总是那么香~

  吃猪肉感觉还是啃大骨头上的肉最香,大骨头上全是瘦肉,真钱扑克而且都是活肉,清炖大骨头蘸蒜酱啃着吃,真钱牛牛,那叫一个香。真钱扑克

  但是需要注意的是,大骨头,煮第一遍的汤不要,倒掉,目的是先紧一下,去去骨头的血水,加第二清水才开始炖。

  大骨头上又有骨髓油那可是大骨头营养的精华,真钱扑克可以填精补髓,大骨头汤还有很好的补钙作用,要想补钙没事就炖些大骨头汤来喝吧。

  不过话说回来,现在的骨头不管怎么炖都没有小时候的味道了,小时候一根骨头棒子能吃好半天,吃完肉嘬骨髓,那叫一个舒爽,可现在的骨头谁又愿意啃呢?

潘晓婷日常吃啥?看到大骨头流口水 吃饭不忘卖荫

  相信大家没有任何一名球迷不认识潘晓婷,可以说潘晓婷已经成为了一个家喻户晓的体坛巨星球员,当然了潘晓婷现在也可以说是中国体坛吸金能力最强的女运动员之一,不过即便潘晓婷身价在高在有钱但是在中国有一句谚语说

  相信大家没有任何一名球迷不认识潘晓婷,可以说潘晓婷已经成为了一个家喻户晓的体坛巨星球员,真钱牛牛,当然了潘晓婷现在也可以说是中国体坛吸金能力最强的女运动员之一,不过即便潘晓婷身价在高在有钱但是在中国有一句谚语说的好,即便在有钱也是一天三顿饭一顿少不了,那么对于潘晓婷日常都喜欢吃什么那?虽然说潘晓婷是一名体坛巨星但是他和别的女人都是一样那就是爱吃小吃,今天小编就带大家来一起看看潘晓婷的吃相。

  ▲这是吃的什么?如果我没看错的话应该是芒果干之类的东西,要知道潘晓婷是山东人所以说对于这类食品还是比较喜欢的,真钱棋牌不过从潘晓婷的表情来看似乎他吃的这个东西应该不是太好吃,真钱扑克看看他头上的皱纹就什么都明白了

  ▲潘晓婷和其它的小女人没有什么区别也同样是爱看电影,爱吃爆米花这是潘晓婷在电影院时边吃爆米花边等电影开始的场景,不过这小嘴撅的真漂亮

  ▲即便是和闺蜜一起出来吃法他们的食物也是非常简单,只是一份烤鸡翅和一份薯条,外加两个圣女果不过我想说的是这点食物真的够吃吗?反正如果是我的话是肯定吃不饱的

  ▲相信大家最遗憾的一件事就是丁俊晖和潘晓婷没有走到一起,不过在看看俩人当年一起吃饭时候的照片现在来看似乎真的一点也不遗憾

  ▲不得不说还是成熟的潘晓婷更加漂亮而且更加有魅力,而潘晓婷这桌子上这满满一杯酒不得不说潘晓婷的酒量也真是惊人,不过后面这位仁兄的眼神似乎又成为了经典

  ▲在庆功宴上的饭菜也依旧是比较朴素,不过这也是俩人早期时的照片值得大家收藏

  ▲如果说到最爱潘晓婷似乎最爱的就是大骨头里面的骨髓,在一点非常符合我们山东人的个性,要知道在冬天吃上一盘大骨头在吸上里面的骨髓是一件多么美妙的事情。

买新不买旧又大又豪的SUV选这五款不会错

  [车友头条-车友号My车轱辘]在中国,说到最热销的车型,那肯定是SUV。另外,又因为国人普遍喜欢大车,所以紧凑型和中型的SUV车型卖得相当好,甚至连中大型的SUV也成为不少人的心头好。而现在,随着消费能力的不断提高,一些人甚至还开始追求又大又豪的进口SUV,而且还要求最新的款式。那么,国内现在真的有符合他们这么高要求的车型吗?答案是肯定的,不过可选的并不多。下面,轱辘哥就为大家推荐几款,希望能符合大家的需求。

  因为2018款路虎发现在4月2日才正式上市,所以要论新的话,那就非它莫属了。虽然作为一款年代改款车型,2018款路虎发现基本维持现款车型的外观设计,不过此次的2.0T特别版车型可选装黑色设计套件(轮毂、行李架等),这倒也满足了一些个性化方面的需求。

  而在配置方面,新车不仅配备了10.2英寸中控液晶屏和InControl车载系统,还新增了前大灯远光辅助、空气净化器、全尺寸TFT液晶仪表盘等新潮的配置。由此可见,2018款路虎发现在跟随潮流方面也并不落后。此外,在动力上,新车还新增了两款搭载了2.0T发动机的车型,让消费者有了更多的选择。

  由于战略调整,大众在2018年将会推出多款SUV车型,其中就包括新一代途锐。作为一款全新车型,新一代途锐与奥迪Q7一样都诞生于大众的MLB Evo平台,并且采用了全新的外观设计,与现款相比,新车的风格更加硬朗,也更加前卫。

  虽然新一代途锐的尺寸并不及途昂,但作为大众家族的旗舰型SUV,新一代途锐无论是平台还是技术都要优于大众家族的其他产品,甚至与奥迪Q7相比都有过之而无不及。如果你性格恰巧较为内敛,那么低调的新一代途锐不失为一个好选择。不过新款途锐要等到2018年年底才上市,所以想购买的线万

  相比于对手更新换代的慢节奏,沃尔沃XC90的最新款却在2017年的7月份就已经到来。不过毫无意外,2018款XC90并没有对外观动手脚,只是针对配置作了些调整,例如T5智逸版、T6智逸版标配前泊车雷达;T6智雅版标配、HUD平视显示系统;全系标配对向车辆智能避让功能等。从配置的调整上我们也可以看出,沃尔沃在安全方面真的相当用心。

  虽然沃尔沃的安全性有很高的知名度,但相比于奥迪Q7,沃尔沃XC90却因品牌的原因导致销量不高。不过也正因如此,XC90的售价在同级别对手中也算是较低的。如果你喜欢低调且青睐于安全性,那么XC90就是最合适的选择。

  作为该级别车型中无法忽视的存在,奥迪Q7既能满足消费者对于品牌的需求,也能减少保养方面的烦恼,而且还有着不输于沃尔沃XC90的安全性能,所以它成为大多数人的选择也就不足为奇了。

  既然2018款奥迪Q7已经来了,那么作为它的死对头,最新款宝马X5自然也不会缺席,虽然新车在2018年1月份才上市,但这也比新款奔驰GLE迟迟不来要好很多。与奥迪Q7一样,2018款宝马X5也没有对外观和内饰进行修改,不过却减少了xDrive35i领先型和xDrive35i豪华型这两款车型,其余则保持不变。

  我们都知道,在BBA中,奥迪的科技感一直很抢眼,这点在奥迪Q7身上也有所体现,但要论及操控性,宝马可是当仁不让的第一。另外,在品牌认可度方面,宝马也比奥迪要强很多,所以,如果你倾向于良好的操控和品牌的豪华度,那么宝马X5是比奥迪Q7更好一些的选择。(文/车友号 My车轱辘)

  口碑 坐等首保后激活SIM卡连接手机慢慢玩~标配4区空调和感应尾箱,18款能有错?居然有人质疑这个……

  口碑 动力最满意、空间最满意、科技感十足,氛围灯逼格高、第三排座椅电动

  口碑 1,动力非常满意,变速箱与发动机的配合已经和宝马没有区别了,建议一直使用用动态模式,不差1-2升油耗,关键操控好啊,奥迪是最早用2.0涡轮的公司,经过这么多年的积累,应该是这个排量最成熟的公司之一了吧 2,底盘非常整,过坑清脆,小坑舒适,转弯侧倾比宝马轿车还小,但是千万不要去越野,这个线坐是我的最爱,也是同级唯一选择(沃尔沃90试驾过了,感觉就是20万级别车,底盘余震和70码以后风噪太大了) 4,所谓的科技感我没有感觉,但是仪表盘的大屏幕确实很满意,内容丰富多彩

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最牛逼的改装车油门踩大轱辘必须着火

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